6月30日

举世瞩目的超级工程

深圳至中山跨江通道正式通车试运营深中通道是当前世界上综合建设难度最高

集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的

世界级跨海集群工程

创下十项世界之最

这个世界级跨海工程背后

有“河钢力量”为项目撑起“钢筋铁骨”

钢壳制造是沉管隧道施工的最前道工序

也是后续沉管所有施工项目的基础和保证

河钢作为深中通道钢壳纵向加强梁材料唯一供货商

深度对接客户需求

为满足项目对产品拉伸、断裂韧性等性能的严苛要求

迅速特制相关配套工艺方案

操作环节根据客户需求

严格执行工艺标准

满足项目用钢需求

深中通道拥有世界首次使用的

双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道

河钢累计供应2万余吨含钒优特钢产品

用于工程沉管隧道建设

产品以强度高、韧性好、耐腐蚀、易焊接等优异性能

满足了工程对钢材耐腐蚀性、抗震性和耐久性的极高要求

在深中通道项目建设中

还有河钢钢板桩、药芯焊丝钢等产品的身影

助力该工程项目在伶仃洋上书写下“关键一横”

此外，服役于深中通道建设

由我国自主研发、具有完全知识产权的

自升式碎石铺设整平船 “一航津平2”

这个被誉为深水碎石铺设“3D打印机”的超级装备

建造用钢也使用了河钢造

河钢港口机械用钢

用于该装备立柱、吊臂等承重关键部位建造

与大国重器一起为超级工程建设助力

河钢不仅为项目提供优质钢材

还提供了优质服务

围绕“一切为了满足客户的需求”这一目标

加强重点工程项目直供直发制度建设

“7×24”小时现场保供、产品入场扫码防伪查验等独具特色的“河钢模式”

有力保障深中通道工程顺利通车