日本的折纸艺术成为瑞典斯帝尔弗尔德公司创新型碳减排折钢技术的灵感来源
大约一千年前，人们开始将纸张折叠成复杂的鸟、花和篮子形状。但是，这些人永远不会想到，有一天他们开创的艺术形式可以帮助创造神奇的机器，并为治愈他们遗留下的健康生态系统做出重大贡献。Tue Beijer是瑞典科技公司斯帝尔弗尔德公司的联合创始人兼首席技术官，他的公司专注于开发制造业系统解决方案，而他本人正是从古老的折纸工艺中汲取到灵感。斯帝尔弗尔德公司联合创始人兼首席执行官Jonas Nyvang解释说：“我们的独特技术以折纸艺术为灵感，使用计算机辅助的几何曲线弯折办法，创造出坚固耐用的结构。该方法将循环设计、计算工具和材料科学与自动化生产解决方案相结合，实现最低化石燃料足迹，显著减少能源消耗和浪费，同时简化回收流程。”斯帝尔弗尔德公司联合创始人兼首席技术官Tue Beijer和联合创始人兼首席执行官Jonas Nyvang
利用折钢法替代冲压和焊接
钢铁特别适合使用斯帝尔弗尔德公司的工艺。这是因为通过钢制部件的折叠整合，可以替代冲压和焊接。最重要的是，与传统的钢铁制造方法相比，折钢法使用的制造工艺减少了材料和能源的消耗，有助于钢铁行业减少碳影响。
Stilware软件将可以开发的外观设计转化为计算机辅助制造（CAM）指令。这样就可沿着一定的曲线，将二维的不锈钢板折叠成三维形状，实现强度、材料利用效率和可持续性的优化。不仅如此，斯帝尔弗尔德公司的工艺还通过整合零件并减少重量和浪费，成为一种符合成本效益的传统方法替代方案。
“我们的技术通过优化每个部件的几何形状来实现部件集成，最大限度地减少浪费，提高材料利用效率并减少废料，” Nyvang说。“另外，作为节能型工艺，该技术还消除了对冲压工具的需求，进一步减少了碳足迹。我们的循环设计方法具有简便性和精确性，更加方便回收，同时确保钢材可以有效地重复使用，并减轻环境影响。”
目前，这种“工业折纸”方法已在钢铁行业存在多个用例。例如，沃尔沃的电动汽车子公司-极星公司-正在与斯帝尔弗尔德公司合作，研究如何利用后者的折钢技术来帮助生产气候中性汽车。“极星公司的‘零排放项目’以彻底消除温室气体为目标，”Nyvang说。“作为该项目的一部分，斯帝尔弗尔德公司将利用我们源于折纸的钢铁折叠技术，撬动我们在可持续发展和低排放制造方面的技术能力。”
斯帝尔弗尔德公司正在合作的其他公司有：安赛乐米塔尔、瑞典钢铁公司、奥托昆普、沃尔沃、萨博、本田、日产、大众、麦格纳和阿尔斯通。
“工业折纸技术”的未来
斯帝尔弗尔德公司并没有止步于此。该公司继续投资研发工作，不断提升技术和开发新材料。“我们的目标是加强与钢铁制造商的合作伙伴关系，共同开发适合我们技术的新的应用方式，”Nyvang说。“借助自动化和数字制造技术，斯帝尔弗尔德公司寻求提高精度和效率。我们计划在全球扩张，在欧盟和美国建立设施设备和打造伙伴关系，促进可持续性发展。我们的目标是推动钢铁行业向更可持续、更高效的制造方式转变。”钢铁行业很兴奋地看到，这种创新的制造工艺正在切实地融入可持续性钢铁制造的未来发展。
