川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的高速铁路，呈东西走向，东起成都市、西至拉萨市，是国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。中国“最难天路”川藏铁路雅安至林芝段，每公里造价是普通高铁价格的两倍以上，堪称世界上“最昂贵的铁路”。雅安至林芝段2020年11月开始开工建设，建设工期10年。目前，雅安至康定段已使用重庆钢铁热卷产品占比70%。

重庆钢铁热卷产品占比70%

川藏铁路从成都到拉萨线路八起八伏，故在建设选材方面要求极高。对于重庆钢铁所供用于墩柱建设的热卷产品，用户对钢材的耐寒、抗断等方面特性要求高，以适应高海拔、复杂地质等极端条件的挑战。

为满足项目建设需要，重庆钢铁产销研团队开展了专项攻关，对该批产品的成分设计、工艺流程进行优化和创新，在产品轧制过程中安排专人跟踪轧制工艺参数，确保交到用户手里的产品是符合川藏铁路建设的高质量钢材。

在保障钢材质量的基础上，重庆钢铁营销中心还时刻保持与用户的紧密联系，积极协调生产单位根据项目进度排产，并及时调整供货策略，加强售后服务和技术支持，全力保障川藏铁路项目顺利进行。

重庆钢铁对川藏铁路的供应还在持续，故事还在续写……在往后的日子里，重庆钢铁将继续以其优质的产品和服务，为国内外更多重大工程项目建设贡献力量，将中国钢铁制造推向新的高度！