江苏省钢铁行业协会公平贸易工作站

公 平 贸 易 快 讯

2021年第25期  总第59期

【行业动态】

4月8日中国铁矿石价格指数（CIOPI）日报

4月8日直接进口铁矿石到岸美元价(美元/吨)

65%：198.91(+0.65),月均195.42；

62%：169.67(+0.52),月均166.86；

58%：141.68(-0.20),月均141.23；

块矿溢价：0.5245元/干吨度；

进口矿现货贸易人民币含税价(元/干吨)

65%：1460.46(+0.88);

62%：1245.92(+0.78);

58%：1142.33(+3.07);

国产铁精矿含税价(元/吨)

65%：1190.50(-7.18);

62%：1062.58(-6.80).

4月8日钢铁原料行情分析

铁矿石分析：今日国内铁矿石市场稳中趋弱。国产矿方面，今日国内市场价格整体以稳为主，各地区钢厂铁精粉采购价格均持稳运行。进口矿方面，早盘港口大型贸易商市场报价小跌5元。今日现货市场成交情况尚可。钢厂端在高利润的情况下，增产意向较强，补库以少量多次为主。近期从品种来看，高品资源备受市场青睐，其中高品卡粉投机性良好。低品资源稍显弱势，在整体库存持续累库的状况下，最优交割品种超特粉也存在累库现象。

焦炭分析：今日国内焦炭市场平稳运行，市场多博弈僵持，对于提涨或提降的要求均未有明确回应。从供应方面看，受山西地区环保督察组入驻影响，该地区个别焦企已停止出焦，吕梁地区部分焦企限产幅度约30%-60%，导致焦企产量略有减少，目前焦企多维持正常生产，以积极出货为主，高品质焦炭暂无库存压力，低品质出库压力仍存。从需求方面看，河北地区环保政策趋严，钢厂对焦炭需求有所减少，且厂内焦炭库存多处于合理或偏高位置，对焦炭仍以按需采购为主。港口成交气氛较为活跃，然而在焦钢双方博弈的影响下，贸易商多持观望态度暂不报价。

废钢分析：4月8日国内废钢市场稳中上调。虽然目前价格已处近年来高点，但在钢铁企业盈利情况依然偏佳的情况下，对于废钢资源的需求依然较为旺盛，而成材价格的高位运行，使得部分商家产生恐高情绪，从一定程度上或抑制废钢价格的上调。 

4月8日钢材现货市场行情分析

建筑钢材：4月8日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价5123元/吨，较上个交易日下跌5元/吨。本周国内建筑钢材产量小幅上升，同时钢厂与市场库存总量继续消化，建筑钢材表观消费量小幅攀升，表明下游旺季用钢需求继续释放。综合来看，一方面，目前建筑钢材市场仍处于旺季去库存阶段，对现货价格形成支撑；另一方面，近期价格拉涨过快，市场高价资源需要时间消化，预计短期国内建筑钢材价格或高位盘整运行。

热轧板卷：4月8日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价5609元/吨，较上个交易日下跌35元/吨。由于期货最近呈现出明显的疲态，市场情绪面受到一定程度的影响。但是从市场订货成本来看的话，3月下旬之间的到货成本底部支撑依然强烈，短期价格走弱多是由于流通端短期的获利了结行为造成对现货盘面的阶段性冲击。本周热轧社会库存以及钢厂库存继续维持去库存的趋势，但是幅度较上周有明显收窄，阶段性成交有走弱迹象，这也是对价格造成部分利空影响的因素之一，阶段性小幅偏空情绪可能会对价格造成一定冲击，9日价格预计小幅走弱，但大跌可能不强。

冷轧板卷：4月8日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价6047元/吨，较上个交易日下跌11元/吨。本周冷轧周度产量为82.99万吨，周环比下降1.63万吨，厂库、社库继续下降，周度表观需求为86.68万吨，周环比减少0.86万吨，反应出当前市场需求增速放缓；市场心态方面，市场报价处于历史高位，下游接货意愿很差，均观望为主。综合来看，9日国内冷轧价格偏弱运行。

中厚板：4月8日，全国24个主要城市20mm普板均价5606元/吨，较上个交易日价格下跌10元/吨。受近期市场大涨后成交减量、叠加热卷价格快速下挫影响，部分地区中板商户降价保成交，市场情绪偏空；午后期市回调，市场情绪回暖。本周全国中板产销数据均有所下滑，市场供需均保持相对低位水平，预计9日国内中厚板价格将继续以稳为主。

【国际动态】

印尼镍冶炼厂获得6.25亿美元融资 第一阶段镍年产能预计达3.6万吨

据近日报道，星展集团和法国巴黎银行为印尼一家镍冶炼厂进行了6.25亿美元的项目融资，该镍冶炼厂是印尼Harita集团与中国矿业公司Ningbo Lygend的合资企业PT Halmahera Persada Lygend开发的。除了星展银行和法国巴黎银行，该集团还包括曼迪利银行，中亚银行(BCA)，印尼国家银行(BNI)，马来亚银行，华侨银行(OCBC)，OCBC NISP和大华银行。

Halmahera Persada Lygend(PT HPAL)是印度尼西亚第一个使用高压酸浸(HPAL)技术生产混合镍钴氢氧化物沉淀物(MHP)和硫酸镍(制造电池的关键材料)的项目。该冶炼厂位于印度尼西亚东部的奥比岛，第一阶段的年产能为36,000吨镍和4400吨钴。

随着全球对电动汽车(EV)的需求增长，对存储和电池金属的需求将相应增加，HPAL冶炼厂将在EV供应链中扮演不可或缺的角色。该项目原定于2020年下半年投产，但延误是由于疫情出行限制而延缓了来自中国的技术专家的访问。

Lygend工厂是中国支持的在印尼处理镍矿的几个HPAL项目之一，已经排定了一些国内和出口客户，其中许多来自中国。PT Bank DBS Indonesia机构银行业务负责人兼总裁专员Tan Su Shan表示，该项目将支持印度尼西亚在岸上发展全球EV供应链的计划。东南亚国家拥有世界镍储量的最大份额。

作为项目的牵头协调人和受托牵头安排人，星展集团制定了融资结构，以应对项目开发阶段面临的挑战以及基准价格的敞口。Tan补充表示：“星展银行对项目，商品市场和电池技术的强大掌握，对于共同领导不同水平的冶炼和电池技术水平不同的银行，最终为PT HPAL提供定制化的融资解决方案，至关重要。”

【贸易摩擦】

美国作出排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件双反产业损害终裁

2021年4月6日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件（Vertical Shaft Engines Between 99cc and up to 225cc and Parts Thereof）作出反倾销和反补贴产业损害肯定性终裁，认定被主张存在倾销和政府补贴行为的涉案产品对美国国内产业造成了实质性损害。在本次裁定中，5名国际贸易委员会委员均投肯定票。基于美国国际贸易委员会的肯定性终裁，美国商务部将对中国涉案产品颁布反倾销征税令和反补贴征税令。本案涉及美国协调关税税号8407.90.1010、8409.91.9990、8433.11.0050、8433.11.0060和8424.30.9000项下产品以及8407.90.1020、8407.90.9040和 8407.90.9060项下的部分产品。

2020年4月8日，应美国企业Briggs and Stratton Corporation于2020年3月18日提交的申请，美国商务部宣布对进口自中国排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件发起反倾销和反补贴立案调查。2020年5月1日，美国国际贸易委员会投票对进口自中国排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件作出反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁。2020年8月18日，美国商务部宣布对进口自中国的排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件作出反补贴初裁。2020年10月15日，美国商务部宣布对进口自中国的排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件作出反倾销初裁。2021年3月8日，美国商务部宣布对进口自中国的排量为99cc～225cc的立式发动机及其零部件作出双反终裁。