今年6月，十四届全国人大常委会第三次会议审议并通过了《全国人民代表大会常务委员会关于设立全国生态日的决定》，将每年的8月15日设立为全国生态日。今年8月15日是首个全国生态日。

“低碳化是实现高质量发展的关键环节”

“建设现代化产业体系，

推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”

党的二十大作出一系列重要部署

宣告绿色低碳必将成为

我国制造业高质量发展的主旋律

绿色双碳扎实发展，制造产业提档升级。面对行业发展的需要，作为特钢行业的引领者，中信泰富特钢集团始终坚持“绿色引领”——

下面就随着小编一起

探一探中信泰富特钢的绿色发展之道吧

中信泰富特钢集团以“创建世界一流企业”的拳拳之心，把绿色环保和安全生产放在首位，从源头推动生产方式绿色转型，提高资源综合配置效能，矢志不渝地为国家为人民守护碧水蓝天。

“实现产业链绿色发展，要尽可能让每一个产品、每一个环节都走高质量、低碳排放的路线。”中信泰富特钢集团党委书记、董事长钱刚介绍，为助推“双碳”目标实现，集团还大力发展和使用节能环保技术，旗下兴澄特钢、大冶特钢、青岛特钢被列入工信部第一批“绿色工厂”名单。其中，兴澄特钢近5年在节能环保上累计投入近30亿元，在吨钢污染排放方面已处于行业先进水平。数据显示，钢铁行业颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大气污染物排放量分别占工业行业的30%、14%和16%，位居非电行业首位。而兴澄特钢努力把这3项主要污染物排放大幅削减，减幅分别达18.9%、62.2%、58.3%。

进入兴澄特钢厂区，处处都能见到绿色“蝶变”后的俊俏新颜。透过郁郁葱葱的厂区，不见烟囱冒烟，滨江花园、码头水岸一览无余；贯穿宽敞整洁的车间，“固废不出厂”“智能水管家”突破循环利用的瓶颈。

颠覆大众认知的超洁净“烟囱”下有着怎样的奥秘？那就是兴澄特钢通过超低排放改造铺下的“天罗地网”。从原料输入开始，60辆电动重载货运车辆确保清洁运输比例超过80%。一次堆场、混匀料场的全封闭改造、400m²烧结机活性焦脱硫脱硝、出差设施提标改造等项目，有效降低生产过程中的污染；超低排放智能管控平台则随时有效识别、分析、管控全厂排放异常点位。

翻开兴澄特钢书写的循环经济“大文章”，火热运作的90万吨级钢渣热闷处理生产线，正是一条亮眼的绿色注脚。在密封设备中，炼钢车间刚产出的钢渣被快速离散、粒化，变身为可循环利用的原料。“废钢可回用于电炉炼钢，磁选粉可回用于烧结，尾渣可外售至水泥厂、制砖厂，全厂钢渣应用尽用。”兴澄特钢综合利用分厂生产负责人介绍。企业还建有矿渣微粉、除尘灰无害化和资源化处理等项目，产生的固废全部可以“变废为宝”。

“推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑”。近年来，身处长江之滨的兴澄特钢时时思考绿色发展“如何做得更好”，积极贯彻落实长江大保护政策。公司投入近4500万元建设日处理能力达3.6万吨的中水回用项目，处理后的水可用于生产补水，全公司水重复利用率达98%以上。兴澄码头严格执行“先接收、再作业”的规定，累计接收生活污水9460艘（次）、生活垃圾11300艘（次）；同时，公司建设了12套智能岸电系统，为所有靠泊兴澄码头船舶提供岸电。

在积极优化能源结构方面，集团以自产煤气为主线，依托多介质能源网络和能管中心信息平台，重点打造“利用回收的低质能源置换外购的高质能源”的转换路线，促进能源转换，从而降低能源外购量。

在大力推进绿能替代方面，中信泰富特钢集团充分利用企业大面积优质屋顶资源，推进厂区屋顶光伏项目，光伏发电不仅可以提供低价稳定的电力，而且可以降低企业的碳排放，截至2022年，集团光伏装机容量共计116MW，年减少二氧化碳排放约7.5万吨。

在提高固废资源利用率方面，中信泰富特钢集团积极提高入炉矿品位，推进钢渣处理、复杂尘泥处置等固废综合利用项目落地实施，积极探索固废处置新技术，将固体废物“变废为宝”，努力实现“固废不出厂”目标。例如石灰生产线碎石破碎系统改造工程，将石灰石碎石全破碎后添加至烧结矿中替代生石灰粉，实现了石灰废料全部回收利用，每年就能减少产生一般固废约8.5万吨，降低成本约400万元。

在合理利用水资源方面，中信泰富特钢集团合作构建的5G+工业互联网智慧水系统，覆盖源头取水、净水、管网输水到末端用水、污水处理全流程，打通水务系统的各个子系统，形成统一可控的水系统智控体系，实现供水自动控制调节，用水点压力、流量自动平衡，循环水系统自动优化冷量分配，实现节水节能，降本增效。

该大桥采用“内地制造、香港安装”的建设模式，先在江苏南通等地工厂完成主桥总装，再整体运往现场架设。要把万吨钢架经过长途运输后在海上精准无误地“搭积木”，对钢材的屈服强度和抗拉强度都是极为严苛的挑战。

这座雄伟桥梁大体量使用的1.6万吨超高强度钢板正是由兴澄特钢独家供应，同时这也是超高强度钢材在全球首次大规模应用于桥梁建造。采用先进工艺和环保技术生产的钢材，不仅大幅降低了碳排放，还保障了整个建造项目以高水准按时完工，在全球瞩目下挺起了“中国制造”的坚实脊梁。

兴澄特钢前瞻性地参与到用户的特钢选材中，向用户推荐了S690QL超高强度钢板，并最终成为该项目的唯一钢板供应商。正式生产后，兴澄特钢从用户需求出发，紧跟合同需要，合理安排排产，保质、保量、保交货期，高标准完成了全部钢材供货，得到了用户的高度认可。

得益于兴澄特钢产品优异的抗冲击性能和均匀稳定的品质，大桥项目能够大规模提高桥梁结构件预支施工比例，结合整孔吊装和整跨浮拖等先进施工方法，既加快了施工进度，又大幅降低了建造中的二次碳排放。

跨海大桥的使用维护是一项长期工程。随着时间的推移，大桥的钢材难免会逐渐老化，需要进行更换和修复。兴澄特钢提供的钢材具有良好的环境亲和度与可回收性，使得大桥建材能够便捷地进行修缮或循环利用，在全生命周期中能够大量的减少碳排放。

一家国际专业土木工程师学会评选委员会曾做过测算，将军澳跨湾大桥项目可减少碳排放量2万吨，约为传统钢桥材料及施工工艺的40%。为此，该项目也获得了该学会颁发的“减碳”基建项目的最高奖——布鲁奈尔奖。

除超高强度钢板和钢管，中信泰富特钢集团还持续在传统超长寿命轴承钢、绿色工艺超高强度大桥缆索、清洁能源用超大规格连铸大圆坯等绿色低碳优势品种上创新突破，再攀高峰。高性能轴承钢作为集团获得“江苏省制造业单项冠军产品”称号的拳头产品之一，冶金质量与接触疲劳性能总体处于世界先进水平，采用“真空冶炼+连铸”绿色工艺生产的轴承钢具有纯净度高、抗冲击强、性能稳定等性能，实现超长寿命。获得“冶金科学技术奖一等奖”的“超高强度耐久型桥梁缆索绿色高效成套技术研究与应用”项目，开发出了适用于超高强度桥梁缆索钢的绿色、高效、智能水浴冷却、均质化控制技术，生产效率是传统盐浴、铅浴等工艺的20倍以上，且避免了环境污染问题。2021年12月Φ1200mm连铸圆坯在兴澄特钢面世，经过市场考验，如今已经实现量产，在大飞机、高铁、风电等领域的应用都在稳步推进。

今朝花开胜往昔，料得明日花更红。中信泰富特钢集团将继续发挥好“绿色工厂”的示范作用，把绿色和可持续发展理念贯穿于日常生产全过程，继续加大环保投入、提升绿色生产工艺，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性、引领性科技攻关，为国家绿色制造自主可控与工业高质量发展持续作出更多更大贡献。