永钢：优化装运模式，原料车间实现物流降本-江苏省钢铁行业协会

“充分挖掘降本空间”“把降本工作做到‘极致’”“每个环节、每个部门都要拿出明确的降本措施”……去年下半年以来，永钢各部门、各生产单位深挖降本增效潜力、落实落细降本措施，自我加压、挑战极限，全力推动全流程降本增效。

在永钢集团内港码头，新建的块矿皮带机正在有条不紊地运料作业。

“近期，原料车间对8-10#码头进行改造，以皮带机运输代替车运，助推降本增效。”永钢集团原料车间生产技术员沈聪介绍，原料车间8-10#码头为车运码头，生产时根据堆场物料库存情况、物料特性以及后序生产的需求情况安排卸货。传统的车运物料在装卸和运输过程中容易出现撒料的情况，造成路面污染。同时，码头车运卸货效率低，运输成本较高。

为推进企业绿色低碳发展，降低内物流费，永钢集团原料车间在炼铁项目部、总厂科室的共同努力与指导下，成立了专项攻关小组，以转变生产方式为抓手，结合生产实际，从优化设计着手，对内港码头运输流程进行改造。

“秉持效益效能最大化的宗旨和绿色可持续发展理念，我们精研物流布局，新建皮带机块矿流程（LK101-LK110）连接到块矿储备仓。改造完成后，8-10#码头所卸块矿均可以从皮带流程进行卸货。”沈聪说。

为了使这一方案尽快落实，永钢集团原料车间按照领导要求，每周邀请项目相关方参加块矿线流程项目会议，结合各条线巡查中发现的问题，落实责任主体，整改完成时间。此外，还要求各条线做好块矿线流程产前调试、验收及投产相关工作。

经相关部门联合验收、调试，目前永钢集团运输皮带已完成建设，块矿线到达1#1320m³高炉，根据1320m³高炉目前产能，预计每月节省近25万内物流费。

“新装备的建设使用，不仅实现了向集团内部物流运转体系要效益，而且提高了安全系数和生产效率。”永钢集团原料车间负责人表示，下一步，永钢集团原料车间与炼铁项目部将继续推进块矿线与2#、3#1320m³高炉以及三个1080m³高炉联通，让皮带运输代替车运块矿，大幅降低铁前内物流费用。