首钢北冶《金属密封用镍基高温合金冷轧薄带关键技术及产业化研究》项目科研成果填补了国内空白，达到国际先进水平，为我国航空发动机事业的高水平自立自强和创新发展贡献了首钢力量，再一次为大国重器助力奉献了首钢智慧。在今年召开的首钢科技与管理创新大会上，该项目荣获2022年度首钢科技一等奖。

航空发动机是飞机的心脏，镍基高温合金薄带广泛应用于航空发动机的核心关键零件，曾严重依赖进口，多次发生“卡脖子”事件。

首钢北冶勇挑重担、不负使命，以十年磨一剑的战略耐心潜心研究，以为国铸器的责任感和使命意识攻坚克难，取得航空发动机用系列高温合金薄带关键技术突破，实现了科研成果向工程应用的转化。2022年10月14日，在北京金属学会举办的科技成果评价会上，专家们评定，该项目成果总体达到了国际先进水平。

十多年来，首钢北冶从未停止创新的步伐，《金属密封用镍基高温合金冷轧薄带关键技术及产业化研究》项目曾一度因表面缺陷问题停滞不前，成为困扰多年的老大难问题。

此项目的牵头完成团队是首钢北冶材料研究所耐蚀合金研究室。作为研究室负责人的文新理，意识到利用常规科研手段无法分析清楚问题原因，必须广泛吸取国内外在该领域的研究成果，进行集成创新。于是他多方查阅国内外文献资料，最终利用材料科学家洛静斯基《高温金相学》中关于晶界热腐蚀的理论进行了大胆猜想，将高温激光共聚焦显微镜、EBSD等科研仪器和手段引入课题攻关，阐明了带材表面特殊微纳缺陷演变的科学机理和控制原理，将带材表面缺陷的认识水平和研究尺度推进到了微纳级别。

经过不懈努力，攻关团队最终完成了此类材料化学成分优化、洁净化冶炼、表面质量等关键技术研究工作，实现了航空发动机金属密封用镍基高温合金冷轧薄带的产业化。在本项目实施前，我国先进航空发动机用的高温合金密封件几乎完全依赖进口，不仅价格昂贵，而且采购周期长，面临随时被卡脖子的风险，多次出现进口渠道不畅。因此研制先进金属密封用高温合金材料，实现材料的自主可控，对满足国家重大装备需求具有重要战略意义。