4月20日，中央研究院在青山基地实施的，首批基于高炉-转炉体系极限大废钢比低碳汽车板成功下线。

今年3月，在中央研究院总体部署及指导下，武钢有限技术中心启动策划基于青山基地现有装备的极限大废钢比低碳汽车板技术方案，以全流程极致降碳为技术核心，通过在高炉和转炉中40%比例废钢的添加，实现了低碳汽车板新产品的规模化生产。经宝钢产品碳管理专业团队初步核算，较原非减碳路径生产的钢卷减碳超过30%。