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首钢矿业计控检验中心烧结机台车轮智能监测系统上线

2023-02-17 14:58:44

来源:烧结球团杂志

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近日,首钢矿业计控检验中心完成烧结机台车轮智能监测项目攻关。目前,该系统已投入运行,可集中监测烧结机台车轮运行状态。
据了解,针对生产过程中烧结机台车轮出现的异常情况,该系统可立即报警弹窗并准确指出异常点位,实现从人工定时巡检到智能巡检的转变,不仅提高了工作效率,而且防止了生产现场事故扩大。
首钢股份公司炼铁作业部烧结作业区二烧烧结机共有首尾相接的台车140节,每节台车有4个车轮。台车轮运行情况直接影响烧结台车稳定性,若故障未得到及时处理会影响烧结矿产量和质量。原先,首钢股份公司台车轮运行情况监测主要依靠岗位职工定时现场巡检,无法第一时间发现异常情况。为实现对560个台车轮的精准定位和状态分析,首钢矿业计控检验中心计控科抽调该中心工业自动化和球烧自动化创新工作室技术骨干,组成项目攻关小组,深入现场调研,对多种方案进行技术研讨。他们最终确定引进图像识别技术,并通过在台车两侧安装高清摄像机识别台车台号、应用机器视觉软件对车号做数字模型匹配、自主开发控制系统等,实现台车车号识别、位置判断和运行状态监测。



富氧烧结技术助力稀有金属原料高质量生产发展

据了解,烧结矿生产是将铁精矿和其他含铁料混匀,加入破碎后的燃料和熔剂料配料混合并适量加水成球,送至烧结机烧结,经冷却、破碎、筛分,筛上部分送高炉炼铁,筛下部分返回重烧。相对于普矿烧结,钒钛磁铁矿粉烧结存在液相量少、液相粘结力差以及易生成熔点高且性脆的钙钛矿,影响了烧结矿的转鼓强度和成品率等指标。

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高钒钛富氧烧结矿生产现场

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罗新生

罗新生所在的四川德胜集团钒钛有限公司的科技团队,经过高钒钛磁铁矿烧结生产的富氧烧结技术研究与应用,开发出了“富氧烧结装置”,形成了钒钛烧结矿制备方法,实现了配加钒钛磁铁矿烧结生产,提升了钒钛资源利用水平,使用单一低热值高炉煤气位点火燃料,节能效果显著。“以前我们公司有专门的制氧厂,除了供外面使用外,还会有很多氧气节余,如果把多余的氧气排放掉就太浪费了。后来我们发现,用管道把多余的氧气输送到烧结厂,在烧结过程中加入富氧,不仅可以改善烧结矿的质量,还能提高产量,提高各项生产经营指标。”

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高钒钛富氧烧结矿生产现场

目前,高钒钛富氧烧结技术已经获得发明专利5项、实用新型10余项,工艺技术达到国内先进水平,已实现工业化应用。“过去不用氧的烧结矿,会出现烧结不透彻、不均匀的情况,回炉返矿率高,造成原料浪费。加入氧以后,透气性好了,烧结得也比较均匀,质量、产量都高了。”说到这儿,罗新生特意提到了一组数据:“以前的话,烧结矿布料太薄,不到五六百毫米,现在增加到了七八百毫米,不仅产量高,质量也很好,几乎出去的产品都不用再返回了。”

更让罗新生兴奋的是,现在采用富氧、厚料层烧结技术,烧结钒钛比例达到了60%以上!“钒钛耐高温、硬度强,在航空航天、医疗器械等方面的应用非常广泛。高钒钛富氧烧结技术的加工制造,可以提高钒钛磁铁矿的入炉比例。在后续的加工中,可以提钒提钛,提升钒钛的应用水平,有助于实现社会效益、生态效益、经济效益多丰收。”



绿色发展动能足——方大九钢转型发展见闻


春雨过后,长江九江段沿岸满目葱翠。作为沿长江经济带工业企业,方大集团九江钢铁有限公司不断注入绿色发展新动能,实现从“绿色制造”到“制造绿色”的转变。

从2016年至2022年,该企业累计投入约20亿元,完成炼钢厂新区除尘系统优化项目等80余项超低排放和环保提升项目的建设,全面改善生产区域和厂区周边环境质量,推进超低排放改造。

近期,方大九钢投资8000万元建设的238平方米烧结烟气超低排放项目正式投产。据当地环保部门测算,烧结烟气中氮氧化物浓度低于50毫克每立方米,粉尘含量低于10毫克每立方米,实现超低排放。烧结一车间副主任罗中军在烧结系统工作多年,参与了烧结烟气处理系统的多项升级改造,也是企业坚定不移践行绿色发展理念的见证者,“烧结烟气处理系统经过了多轮技改,两套烧结系统均配备了精除尘、脱硫、脱硝系统,是江西首家完成烧结脱硫设施‘一用一备’的钢铁企业”。

方大九钢积极践行长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”理念,2019年以来,先后获评国家3A级旅游景区、江西省工业旅游示范基地,成为游客、研学人员打卡的好去处,也成为江西绿色发展和“双碳”管控的排头兵。

方大九钢将发电工作作为能源转型和助力“双碳”目标的主战场,将企业原本废弃的蒸汽、煤气等转化为清洁电能,降低大气污染物排放总量,既保护生态环境,又助力企业降本增效。去年企业总发电量17.9亿千瓦时,同比上升16.62%,自发电率达71.97%,迈入行业先进水平。动力厂热电车间主任李勤告诉记者,去年全年企业超额完成年度发电任务目标,外购电较2021年减少2.9亿千瓦时,还同时保证了企业内部供电的可靠性和安全性。“根据标准,每节约1千瓦时电,就相当于节约了0.4千克标准煤,减少二氧化碳排放0.97千克。方大九钢全年自发电18亿千瓦时,折合节约标煤72万吨,减少二氧化碳排放达174万余吨。”李勤说。

方大九钢积极推进能源绿色转型,内部持续加强能耗管理,实施“油改电”清洁能源运输,全力构建清洁、安全、高效的能源体系,发展底色更“绿”。去年11月,公司启动清洁运输工程,共计采购93台新能源车、5个充电桩、1座换电站,总投资达1.57亿元。安环部环保主管彭祎介绍,这批新能源电动车预计每年可少用柴油880吨,每年可减少二氧化碳排放量超2800吨。

为提升长江流域水质,方大九钢积极治理生产过程中产生的工业废水,建设了两套终端水处理、回水二次利用设施、深度水处理等项目工程,对厂区污水进行集中处理并循环利用,提高回水利用率,污水经过数道工序的处理后,不仅可以养鱼,甚至达到了饮用水的标准。

“预处理前的污水相当浑浊,经过预处理后,肉眼可见清澈了很多。”动力厂供水车间副主任谢海洪介绍,如果直接从长江取水,每立方米成本不到0.75元,而废水循环利用的成本则高达每立方米2.89元,“尽管如此,企业仍然选择了主动投入资金建设水处理设施,以实际行动践行‘双碳’目标要求,让发展绿色底色更足”。