2022年，由东北大学与育材堂（苏州）材料科技有限公司（以下简称：育材堂）联合研发的全系列高韧性铝硅镀层热冲压钢（1000/1500/2000MPa）搭载于长城汽车等量产车型上，实现规模化应用。目前，高韧性铝硅镀层热冲压钢已正式进入万吨级工业化应用阶段，预计2023年其应用量将超过十万吨。该材料各项性能表现突出，符合GMW14400标准要求。

图1  扬州工厂实景图

该材料不仅具有高韧性优势，还实现了全系列强度产品供货，以及免镀层剥离直接激光拼焊，大幅降低生产成本，彻底解决了整车企业在材料选择上的一大痛点。经测算，百万台规模的车企每年可实现亿元级降本效果，经济效益显著。

2021年，鉴于该材料所具有的性能优势，中国汽车工程学会牵头，联合产业链伙伴，共同发布了CSAE-179-2021新标准。同年，经中国汽车工程学会及中国金属学会的专家组评定，该材料技术已被认定为“国际领先”。

作为该材料应用的产业链保障，育材堂于2022年开始布局基于该材料的首个车身技术——高效率一体式热冲压成形门环激光拼焊项目，已于2022年8月正式落地扬州经济开发区，2024年将达到150万台车的激光拼焊门环生产能力。

图2  拼焊产品实物图

该系列产品首次解决了热冲压钢韧性不足和延迟开裂两大难题，打破了国际技术垄断，达到国际领先水平。高韧性铝硅镀层热冲压钢技术的突破，极大地推动了热成形技术的进步，真正解决了汽车行业“卡脖子”技术难题，是一个真正意义上的从0到1的颠覆性创新。